Il Bull 5 4w è un trattore elettrico a quattro ruote con sospensioni. Nasce per essere un mezzo di traino assolutamente stabile e sicuro in tutte le condizioni , è , quindi particolarmente adatto all’uso esterno o in presenza di percorsi difficoltosi .
Le dimensioni seppur contenute , permettono il trasporto di due persone. Pur essendo un quattro ruote ,l’ottimo raggio di sterzata permette alla macchina di operare in modo ottimale si all’interno che all’esterno.
Il trattore che può trainare 5 tonnellate , è in grado di superare pendenze, di una certa rilevanza.
La macchina lavora con sistema AC, quindi il motore oltre a muovere la la macchina, opera come freno rigenerativo al rilascio dell’acceleratore. Il cruscotto è dotato di un display interattivo con il quale l’operatore può conoscere la carica della batteria,le ore lavorate ,la velocità ,le condizioni del service, eventuali problemi tecnici .
Dà inoltre la possibilità di scegliere la velocità massima interno/esterno. La batteria , pur se di alta capacità, può essere ricaricata da un carica batteria a bordo ad alta frequenza e facilmente sostituita grazie alla estrazione laterale e verticale.
Tipo di trattore: trattore elettrico
Tipo di guida: a bordo/volante/pedaliera
Numero ruote: 4 ruote
Capacità di traino: kg. 5000
Velocità a vuoto/carico : km/h 12 – 6
Sforzo al gancio max. : N. 3.500
Pendenze superabili a vuoto/carico: 12 – 5 %
Dimensioni: mm 965 x 2000 x (h) 1170
Peso con batterie: kg. 900
CARATTERISTICHE |
|
un.mis. |
|
Costruttore |
DEC |
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|
Tipo |
|
|
BULL 5 4W |
Carico utile sul pianale |
Portata nominale |
Kg. |
200 |
Traino |
Massa nominale trainabile |
Kg. |
5000 |
Motorizzazione |
Elettrica-Endotermica |
|
elettrica |
Sistema di guida |
A terra, in piedi, seduto |
|
seduto |
Gommatura |
Pn - pneum. / se - superel. |
|
se /pn |
Ruote |
Numero - ant./ post.x-motrici |
Nr. |
4- 4/2x |
Pianale di carico |
( lungh.x largh.) |
mm. |
500x920 |
DIMENSIONI |
|
|
|
Ingombri |
h= altezza corpo macchina |
mm. |
175 |
|
L=lunghezza |
mm. |
2000 |
|
B=larghezza |
mm. |
965 |
|
h 3 = altezza piano calpestio |
mm. |
290 |
|
h 4 = altezza volante/manubrio |
mm. |
880 |
|
h 2 = altezza timone |
|
|
|
h 5 = altezza sedile |
mm. |
500 |
|
h6=altezza girofaro |
|
1750 |
|
h 7 = altezza girofaro su cabina |
mm. |
2100 |
|
h 1 = altezza della cabina |
mm. |
1800 |
|
h 9 = larghezza della cabina |
mm. |
1000 |
Raggio di sterzo |
R1=min.esterno anteriore R2=min.esterno posteriore |
mm. mm. |
2200 1300 |
Larghezza corridoio |
inversione ad U |
mm. |
3170 |
Altezza gancio |
s = centro da terra |
mm. |
205-340 |
PRESTAZIONI |
|||
Velocità Sforzo al gancio |
Senza / con carico Servizio contin.in piano 60' |
Km./h N. |
12-6 1800 |
|
Massimo in piano x 5" |
N. |
3500 |
Pendenza Superabile Senza / con carico % vedi diagrammi |
|||
Peso Proprio |
Con batteria |
Kg. |
900 |
Peso sugli assi TRAZIONE |
Ant./Post. con batteria |
Kg. |
350/650 |
Ruote |
Ant.diam./largh. Post.diam./ largh. |
mm. mm. |
400x103 470x130 |
Interasse |
y = passo |
mm. |
1300 |
Carreggiata |
C centro ruote assale posteriore |
mm. |
800 |
Altezza da terra Freni di servizio |
luce dal suolo a metà interasse Mecc./idraul./elettr. Numero assali frenanti |
mm.
N. |
175 idraul. 1 |
Freno di stazionamento |
Mecc./idraul./elettr. |
|
Elettr. |
Sospensioni |
Molle/balestre/ammortizzat. |
|
ammortizzat. |
PROPULSIONE |
|||
Batteria |
Tipo |
|
Rinforzata |
|
Capacità |
V./Ah. |
24-360Ah(c5) |
|
Peso |
Kg. |
220 |
Motore elettrico |
Traslazione,potenza S2=60° |
Kw. |
3,5 |
Impianto elettrico |
variatore elettronico |
Inverter AC |
Inverter AC |
Sterzo |
meccanico - idraulico-elettrico |
|
meccanico |
Trasmissione |
meccanica - idraulica |
|
meccanico |
Gancio di traino |
manuale - automatico |
|
manuale |
Autonomia |
ore con lavoro medio |
h. |
6-8 |
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