Il loro compito specifico è di spingere o tirare materiale su ruote che diversamente dovrebbe essere spostato manualmente o con mezzi non adatti.
Tipo di trattore: trainatore
Tipo di guida: da terra con timone
Numero ruote: 3 ruote
Capacità di traino: kg. 3000
Velocità a vuoto/carico: km/h 6 – 4
Sforzo al gancio max.: N. 2.000
Pendenze superabili a vuoto/carico: 10 – 2 %
Dimensioni: mm 570 x 859 x (h) 1375
Peso con batterie: kg 350
Studiato per trainare o spingere carichi di peso rilevante su ruote che diversamente dovrebbero essere movimentati manualmente con mezzi non idonei. I settori in cui può operare sono molteplici: ospedaliero, stazioni e aeroporti, automotive, industrie produttive, rimessaggio nautico e tanti altri. L’uso di questi mezzi ovviamente evita la fatica delle operazioni manuali e nello stesso tempo velocizza le operazioni stesse. La macchina base, modello TR 4,è essere dotato di un gancio di traino standard, a richiesta il gancio può essere a tre posizioni di altezza. Il modello TR 4 LIFT ha posizionato nella parte posteriore una piastra elevabile elettricamente che permette l’aggancio del materiale da trainare tramite il sollevarsi del gancio stesso. Lo stesso sistema può essere installato su un supporto rotante, detto H, che permette al trainatore ed al carico di fare grandi angoli di sterzata. Il modello TR 4 RC è predisposto per trainare file di caddies sia in modalità manuale che controllato da telecomando.
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CARATTERISTICHE |
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un.mis. |
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Costruttore |
DEC |
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Tipo |
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TR4 |
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Carico utile sul pianale |
Portata nominale |
Kg. |
----- |
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Traino |
Massa nominale trainabile |
Kg. |
3000 |
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Motorizzazione |
Elettrica-Endotermica |
|
Elettrica |
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Sistema di guida |
A terra, in piedi, seduto |
|
a terra |
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Gommatura |
Pn - pneum. / se - superel. |
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1Se-2Pn |
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Ruote |
Numero - ant./ post.x-motrici |
Nr. |
3 - 1X/2x |
|
Pianale di carico |
L x B ( lungh.x largh.) |
mm. |
----- |
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DIMENSIONI |
|||
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Ingombri |
h= altezza corpo macchina |
mm. |
720 |
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L=lunghezza |
mm. |
1000 |
|
|
B=larghezza |
mm. |
710 |
|
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h 3 = altezza piano calpestio |
mm. |
----- |
|
|
h 4 = altezza volante/manubrio |
mm. |
----- |
|
|
h 2 = altezza timone |
|
1375 |
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|
h 5 = altezza sedile |
mm. |
----- |
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|
h 6 = altezza girofaro |
mm. |
1640 |
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|
h 7 = altezza girofaro su cabina |
mm. |
----- |
|
|
h 1 = altezza della cabina |
mm. |
----- |
|
|
h 9 = larghezza della cabina |
mm. |
----- |
|
Raggio di sterzo |
R1=min.esterno anteriore R2=min.esterno posteriore R3=min.interno posteriore |
mm. mm. mm. |
920 ----- ----- |
|
Larghezza corridoio |
inversione ad U |
mm. |
----- |
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Altezza gancio |
s = centro da terra |
mm. |
250-400 |
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PRESTAZIONI |
|||
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Velocità Sforzo al gancio |
Senza / con carico Servizio contin.in piano 60' |
Km./h N. |
6-4 1000 |
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|
Massimo in piano x 5" |
N. |
2000 |
|
Pendenza Superabile Senza / con carico % 10-2 |
|||
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Peso Proprio |
Con batteria |
Kg. |
350 |
|
Peso sugli assi TRAZIONE |
Ant./Post. con batteria |
Kg. |
150-200 |
|
Ruote |
Ant.diam./largh. Post.diam./ largh. |
mm. mm. |
280x80 380x100 |
|
Interasse |
y = passo |
mm. |
705 |
|
Carreggiata |
C centro ruote assale posteriore |
mm. |
640 |
|
Altezza da terra Freni di servizio |
luce dal suolo a metà interasse Mecc./idraul./elettr. Numero assali frenanti |
mm.
N. |
100 Elettr. 1 |
|
Freno di stazionamento |
Mecc./idraul./elettr. |
|
Elettr. |
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Sospensioni |
Molle/balestre/ammortizzat. |
|
1 |
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PROPULSIONE |
|||
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Batteria |
Tipo |
|
Corazzata |
|
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Capacità |
V./Ah. |
24/150-200 (C5) |
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Peso |
Kg. |
140 |
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Motore elettrico |
Traslazione,potenza S2=60° |
Kw. |
0,8 AC |
|
Impianto elettrico |
variatore elettronico |
Inverter AC |
Inverter AC |
|
Sterzo |
meccanico - idraulico-elettrico |
|
Manuale |
|
Trasmissione |
meccanica - idraulica |
|
Meccanica |
|
Gancio di traino |
manuale - automatico |
|
Manuale |
|
Autonomia |
ore con lavoro medio |
h. |
7/8 |
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